Robot | Path | Permission |
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Title | 黒部ルート |
Description | 日本一のV字峡谷である「黒部峡谷」と世界的な山岳景観を誇る「立山黒部アルペンルート」を結ぶ新たな観光周遊ルートが一般開放されます。立山黒部をめぐる新たな旅の物語が幕を開け、驚きに満ちた旅の体験が待っています。 |
Keywords | N/A |
WebSite | unazuki-kurobedam-route.jp |
Host IP | 133.242.174.70 |
Location | Japan |
Site | Rank |
unazuki-selene.com | 3,976,930 |
unazukenai.com | 31,851,141 |
kurobe-unazuki.jp | 1,116,341 |
unazuki-yamanoha.jp | 7,604,752 |
unazuki-snowpark.com | 34,213,205 |
US$2,133,705
最終更新: 2022-10-05 18:52:24
unazuki-kurobedam-route.jp の Semrush グローバル ランクは 4,960,529 です。unazuki-kurobedam-route.jp は、推定広告収入に基づいて、US$2,133,705 の推定価値を持っています。 unazuki-kurobedam-route.jp には、毎日約 246,197 人のユニーク ユーザーがアクセスしています。 その Web サーバーは Japan にあり、IP アドレスは 133.242.174.70です。 SiteAdvisor によると、unazuki-kurobedam-route.jp は安全にアクセスできます。 |
売買価格 | US$2,133,705 |
毎日の広告収入 | US$1,970 |
月間広告収入 | US$59,088 |
年間広告収入 | US$709,047 |
デイリーユニークビジター | 16,414 |
注: トラフィックと収益の値はすべて推定値です。 |
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MENU 新ルートについて 見どころ 歴史 お知らせ 写真・動画ギャラリー アクセス ルート名称募集 JP EN プロモーション映像を見る ABOUT 新ルートについて 世紀の大事業とよばれた「くろよん」完成からおよそ60年。 黒部奥山の地底に存在する、日本経済を支えた 電源施設群が、一般開放される。 立山黒部アルペンルートと黒部峡谷鉄道がつながるとき、 立山黒部をめぐる新たな旅の物語が幕を開ける。 詳しく見る 秘境の地底に広がる 巨大な電源施設群 人跡未踏の黒部峡谷の奥地。 その美しく雄大な大自然を守るため、地底につくられた多様な電源施設や設備。 当時の人類の英知を結集した電源開発の軌跡が目の前に迫る。 ※新ルート 黒部ダムと黒部峡谷の欅平を結ぶルートで黒四発電所の建設などに伴い、日本電力㈱や関西電力㈱が工事用ルートとして整備したもの。通称「黒部ルート」と呼ばれている。2018年に関西電力㈱と富山県が締結した協定により、安全対策工事完了後の2024年に一般開放を予定している。 新ルートの歴史 History of new route 日本の建設史に残る、 電源開発の物語 秘境と呼ばれた厳しい自然が人々の行く手を阻んできた黒部川。大正6(1917)年に初めて電源開発に向けた調査が始まった。その後、幾多の難局を乗り越え、日本の建設史に残る偉業により、工事用軌道のルートが完成。黒部川水力発電所が次々と建設された。新ルートは、日本の発展と電源開発のために全てを懸けた人々の歴史を今に伝える。 建設中の黒部川第三発電所。昭和15(1940)年発電開始。 (提供:関西電力) 詳しく見る 新ルートをVRで体験 Highlights of the new route Vol. 1 竪坑エレベーター 200mの標高差を一気に昇降。山の中腹を垂直に貫く巨大なエレベーターは、急峻な地形のため、鉄道を延ばすことができなかったことから、昭和14(1939)年に設置され、建設当時その標高差は日本一を誇った。 Vol. 2 高熱隧道 蓄電池機関車で通過する「高熱隧道」は、掘削時、岩盤は160℃を超える温度に達し、ダイナマイトの自然発火等で多くの犠牲があった。現在も岩盤温度は約40℃あり、列車内からでも硫黄臭や熱気が感じられる。 Vol. 3 仙人谷 |
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